11月16日，国际航空运输协会(IATA)发布了航空货运业在运输新冠肺炎疫苗时应遵循的指南，以确保疫苗在“有史以来规模最大、最复杂的全球物流行动”中安全可靠地运送。
这个疫苗和药品物流和分销指南探讨如何在转移疫苗时应对关键挑战。这些挑战包括温度控制储存设施的可用性和在没有此类设施时的紧急情况；以及界定有关各方的责任，如政府当局和非政府组织。
“该指南包括与疫苗运输有关的国际标准和准则的储存库，并将在向业界提供信息后定期更新，”空运协会说。
它补充说，指南是在许多伙伴的支持下制定的，这些伙伴包括：国际民用航空组织、国际货运代理协会联合会、国际制药商和协会联合会、泛美卫生组织、联合王国民航局、世界银行、世界海关组织和世界贸易组织。
国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre De Juniac)评论说：“将数十亿剂疫苗有效地运送和储存到整个世界，将涉及到整个供应链极其复杂的物流挑战。”
“目前的挑战是执行新冠肺炎的检测措施，在没有检疫的情况下重新开放边境，但我们必须为疫苗准备就绪做好准备。”这份指导材料是这些筹备工作的重要组成部分。
国际航空运输协会还为参与转移疫苗的利益相关者建立了一个联合信息共享论坛。该指南建议各国政府和利益攸关方考虑：能力和连通性；设施和基础设施；边境管理；以及安全。
国际航空运输协会说：“全球航线网络已经从前科维德的24,000对城市大幅度减少。”“各国政府需要重新建立空中连接，以确保有足够的能力来分发疫苗。”
它补充说：“疫苗需要在温度控制的环境中运输和储存。有些类型的制冷剂被归类为危险货物。考虑因素包括具备基础设施、设施和设备以及训练有素的工作人员来处理对时间和温度敏感的疫苗。”
关于边境管理：“海关和卫生当局必须及时核准管理、储存和清关。边境进程的优先事项包括为携带新冠肺炎疫苗的行动引入飞越和着陆许可的快速通道程序，以及考虑减免关税以便利疫苗的流动。”
最后，关于安全问题，空运协会警告说，疫苗是极有价值的商品，因此必须作出安排，确保货物安全不受篡改和盗窃。
国际航空运输协会说：“生产过程已经到位，但大量的疫苗出货量将需要及早规划，以确保它们具有可扩展性。”